CHFE2022丨中科嘉鸿甲醇燃料电池全链条技术及产品备受瞩目
- 分类:新闻中心
- Autor:
- Fuente:
- 发布日期:2022-11-22
- Visitas:0
[Descripción resumida] 11月15日,2022年中国氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重举行。本次会议以“零碳中国 氢能未来”为主题,由国家发展和改革委员会、国家能源局为指导单位,广东省人民政府、中国国际经济交流中心联合主办,佛山市人民政府、武汉理工大学、联合国开发计划署、联合国工业发展组织为支持单位,围绕氢能助力实现碳达峰碳中和目标、贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》、推动示范城市群协同发展、共建全球绿色氢能体系等议题展开深入研讨。
CHFE2022丨中科嘉鸿甲醇燃料电池全链条技术及产品备受瞩目
[Descripción resumida] 11月15日,2022年中国氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重举行。本次会议以“零碳中国 氢能未来”为主题,由国家发展和改革委员会、国家能源局为指导单位,广东省人民政府、中国国际经济交流中心联合主办,佛山市人民政府、武汉理工大学、联合国开发计划署、联合国工业发展组织为支持单位,围绕氢能助力实现碳达峰碳中和目标、贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》、推动示范城市群协同发展、共建全球绿色氢能体系等议题展开深入研讨。
- 分类:新闻中心
- Autor:
- Fuente:
- 发布日期:2022-11-22
- Visitas:0
11月15日,2022年中国氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重举行。本次会议以“零碳中国 氢能未来”为主题,由国家发展和改革委员会、国家能源局为指导单位,广东省人民政府、中国国际经济交流中心联合主办,佛山市人民政府、武汉理工大学、联合国开发计划署、联合国工业发展组织为支持单位,围绕氢能助力实现碳达峰碳中和目标、贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》、推动示范城市群协同发展、共建全球绿色氢能体系等议题展开深入研讨。
备受瞩目
甲醇燃料电池全链条技术创新成果
2022年11月15日~17日,作为国内规模最大的氢能行业展会之一——第六届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2022)同期持续开展。本次展会涵盖燃料电池整车、燃料电池及核心零部件、设备制造、关键材料等领域,近320家国内外企业共话氢能产业发展前沿技术与发展趋势,共推氢能生态圈。
作为国内首家专注高温甲醇燃料电池全链条研发生产的企业,中科嘉鸿在本届展会上携甲醇燃料电池关键材料、核心部件、系统集成全链条产品亮相,引发了现场观展商的广泛关注。公司自主研发的产品突破了系列技术瓶颈。自主知识产权高温质子交换膜,突破该电池的“卡脖子”技术,可在150~200℃下稳定运行,电导率高达0.2S/cm;自主知识产权高温膜电极,突破该电池的“无芯之痛”,性能达到国际领先水平,寿命已达5000h;5kW高温甲醇燃料电池电堆模块,可以吃“粗粮”,采用高达3%CO的富氢燃料气稳定运行。本次展出的还有10kW高温甲醇燃料电池模块,其采用模块化设计,方便系统的灵活串并联使用。整体系统系统综合应用了电电混合控制策略技术、多模块能量管理技术等六大技术,可实现系统高效、稳定、安全的正常运行。全链条技术创新成果展示了广阔的市场前景,得到了用户的高度赞誉。
作为国内首家专注高温甲醇燃料电池全链条研发生产的企业,中科嘉鸿在本届展会上携甲醇燃料电池关键材料、核心部件、系统集成全链条产品亮相,引发了现场观展商的广泛关注。公司自主研发的产品突破了系列技术瓶颈。自主知识产权高温质子交换膜,突破该电池的“卡脖子”技术,可在150~200℃下稳定运行,电导率高达0.2S/cm;自主知识产权高温膜电极,突破该电池的“无芯之痛”,性能达到国际领先水平,寿命已达5000h;5kW高温甲醇燃料电池电堆模块,可以吃“粗粮”,采用高达3%CO的富氢燃料气稳定运行。本次展出的还有10kW高温甲醇燃料电池模块,其采用模块化设计,方便系统的灵活串并联使用。整体系统系统综合应用了电电混合控制策略技术、多模块能量管理技术等六大技术,可实现系统高效、稳定、安全的正常运行。全链条技术创新成果展示了广阔的市场前景,得到了用户的高度赞誉。
产品可根据客户要求,通过定制或联合开发的方式设计个性化产品方案。
氢听论道
甲醇燃料电池船用系统开发及应用
展会同期举办“氢听剧场”主题论坛,汇聚多位在氢能领域有着深刻、专业、独到见解的专家、学者,分享交流氢能与燃料电池产业热点产品与技术进展。在专场会上,中科嘉鸿研发经理高越受邀发表演讲,分享高温甲醇燃料电池船用系统开发及应用。
推广甲醇燃料电池符合中国能源结构和双碳目标的国情。今年9月份,五部委和国家能源局对甲醇燃料电池和甲醇燃料提出了一个新的指导意见。去年10月份,交通运输部发布的《绿色交通“十四五”发展规划》中提出了要积极探索甲醇动力船舶的应用。中科嘉鸿的产品在船用市场的定位主要分为动力电源和辅助电源两款,其中在动力电源方面,主要是针对船主动力,能解决现有痛点问题;在辅助电源方面,电池除了给船上提供生活用电以外,也会进行热电联供,为船提供热水,整体燃料综合利用效率可以达到90%以上。
在产品应用阶段,针对船用市场,公司主要聚焦运输船、休闲餐饮旅游船,以及观光船和一些小型功能船。在运输船领域,目前公司正在推进的场景是从武汉到上海的一个集装箱船货船,它全程是1100公里,原方案是采用锂电池加换电的方案,它的续航里程是380公里,总重是540吨。而用我们提供高温甲醇燃料电池的方案总重是130吨,整个续航历程达到800公里,加注时间也从原来换电的3到5小时变更为加注时间大概是15到30分钟,整体动力系统价格也是降到了原来的1/3左右。在游船开发过程中,公司首先保证游船综合能源供给以及多电压平台的输出,通过综合配电箱的电压调整和匹配对整船的基础照明、通信系统提供12/24V输出;匹配电机电压,为船只提供主动力输出;通过DCAC的转换满足它的空调、餐饮以及娱乐系统的功能。
▲中科嘉鸿自主研发的高温甲醇燃料电池动力船
公司现阶段产品开发集中在小型船和中型船,随着技术领域的突破以及产品应用的需求,后续会开发120千瓦的模块,覆盖整个大中小各个类型的船舶应用。
党的二十大报告提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型”。“节能减排与资源高效利用”是我国的基本国策,“双碳目标”是我国对世界的庄严承诺。
中科嘉鸿一贯秉承:面向国家战略需求,立足优质产品服务,坚持技术持续创新,构建国际品牌企业,引领带动甲醇燃料电池及相关产业的快速发展,为我国经济社会发展发挥不可替代作用。未来,中科嘉鸿愿与更多合作伙伴携手,拓展氢能及甲醇燃料电池产业生态,积极推进中国低碳零碳氢能社会构建。
Escanee el código QR con su teléfono móvil
焦点新闻
深圳高交会丨中科嘉鸿甲醇燃料电池科技创新成果赋能新质生产力
绿色甲醇应用的全球浪潮
涉及甲醇!发改委等6部门发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》
相关新闻
- 荣耀时刻丨高温甲醇燃料电池系统上榜“广东省名优高新技术产品” 2024-12-13
- 深圳高交会丨中科嘉鸿甲醇燃料电池科技创新成果赋能新质生产力 2024-11-20
- 绿色甲醇应用的全球浪潮 2024-11-20
- 涉及甲醇!发改委等6部门发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》 2024-11-20
- 政策驱动:新能源船舶航运新机遇 2024-10-11
- 国家发改委:支持可持续航空燃料、绿色甲醇、绿氨等绿色清洁液体燃料的申报! 2024-09-28
- 绿色甲醇市场巨大,船用燃料将贡献万亿级市场 2024-09-12
- 绿色甲醇正式入列“绿色液体燃料” 2024-09-11
- 行业对话丨再燃绿色航运新希望 甲醇燃料应用新技术引领未来 2024-07-09
- 国内首证!中科嘉鸿高温质子交换膜燃料电池模块获得中国船级社认证 2024-06-04
- 前沿技术丨大连化物所开发高温聚合物电解质膜燃料电池抗磷酸流失高耐久性膜电极 2024-05-29
- 甲醇——船舶“未来燃料”的重要选项 2024-05-29
- 中国商报网丨中科嘉鸿公司董事长孙公权奏响新能源华丽乐章 2024-05-29
- 填补空白!上海海事局发布水上甲醇燃料加注新规 2024-03-14
- 政府工作报告提及!加快前沿新兴氢能等产业发展! 2024-03-14
- 广东省发展和改革委员会 广东省科学技术厅 广东省工业和信息化厅关于印发《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》的通知 2024-03-14
- 绿色甲醇成船舶减碳“新宠” 2023-11-30
- 高新科技盛会丨中科嘉鸿参展第25届深圳高交会 展现科技创新力 2023-11-27
- 马士基中国脱碳业务总监卡卡:我们非常看好中国绿色甲醇市场 2023-11-16
- 迎接零碳未来!中科嘉鸿CHFE2023展览会圆满收官 2023-11-16
- 杭州亚运会开幕式主火炬将用绿色零碳甲醇点燃 全球首创 2023-10-23
- 习近平:注重传统能源与风电、光伏、氢能等新能源的多能互补、深度融合 2023-10-23
- 2023世界航海装备大会召开 首艘甲醇小型电动渔船首次亮相 2023-10-23
- 前沿技术丨中科院大连化物所研发出新型宽温区高温聚合物电解膜 2023-09-15
- 智慧能源 绿色共赢——2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛 2023-09-15
- 世界上第一艘甲醇混合燃料电池拖船将在哥德堡港部署 2023-08-30
- 首艘“绿色甲醇”动力货船开航 2023-08-30
- 船舶开启绿色发展,内河船舶将存氢能机遇 2023-08-03
- 全球绿色甲醇产业发展提速 2023-07-18
- 绿色化引领船舶制造新景气周期 2023-07-18
- 【甲醇文化】让绿色甲醇在助力“双碳”上发挥更大作用 2023-07-11
- 共话绿色发展新路径 中科嘉鸿参加北京甲醇能源峰会 2023-06-19
- 中科嘉鸿亮相2023世界氢能技术大会 助力氢能产业高质量发展 2023-05-30
- 最新甲醇产量20强公布!我国甲醇产能突破1亿吨 2023-05-23
- 交通运输部:支持开展氢燃料等清洁能源动力船舶示范应用 2023-05-23
- 交通运输部:支持开展清洁能源和新能源动力船舶示范应用 2023-05-04
- 液态阳光研究院及产业化示范基地项目签约仪式成功举行 2023-05-04
- 甲醇动力船崛起释放哪些信号? 2023-05-04
- 中国船级社为船舶甲醇燃料安全加注作业提供技术支撑 2023-03-17
- 全球最大绿色低碳甲醇工厂投产 中国能源多样化再添新力量 2023-03-17
- 电池企业争夺百亿电动船舶蓝海 2023-03-17
- 湖北省支持绿色智能船舶产业发展试点示范若干措施 2023-03-17
- 工信部等六部门:能源电子产业发展 加快甲醇燃料电池研发和推广应用 2023-02-13
- 广东省碳达峰实施方案 2023-02-09
- 高温质子交换膜燃料电池列入中国汽车十大前沿技术 2023-01-14
- 国内航运碳达峰碳中和,为什么甲醇燃料可行? 2023-01-05
- 习近平:愿同海合会国家加强氢能、储能等清洁低碳能源技术合作 2023-01-05
- 第十一届中国创新创业大赛丨百强高手比拼!中科嘉鸿夺得佳绩! 2022-12-21
- 第二十四届高交会收官,中科嘉鸿荣获“优秀产品奖” 2022-12-09
- 液态太阳燃料技术入选“2022年IUPAC化学领域十大新兴技术 ” 2022-12-06
- CHFE2022丨中科嘉鸿甲醇燃料电池全链条技术及产品备受瞩目 2022-11-22
- 央视聚焦丨高温甲醇燃料电池动力船“嘉鸿01”登上《直播大湾区》 2022-07-11
- 2022年甲醇经济论坛演讲摘录丨共话甲醇经济未来 共谋绿色低碳发展 2022-09-23
- 孙公权:甲醇燃料电池研究开发进展 2021-08-13
- 南海鲲鹏人才计划 | 中科嘉鸿获评首个“天佑之星”团队! 2021-08-20
- 南海区委书记顾耀辉率队莅临中科嘉鸿调研 项目建设稳步推进 2022-07-11
- 国家能源局长章建华:积极探索绿氢、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途径 2022-11-03
- 习近平:积极稳妥推进碳达峰碳中和 加强煤炭清洁高效利用 2022-10-31
- 工业和信息化部等五部委:加快发展电池动力船舶;推动甲醇、氢等动力技术应用 2022-09-29
- 全球首个获得型式认证的甲醇动力燃料电池系统 - RINA授予德国科德宝e-Power系统 2022-09-29
- 观点|甲醇为航运减排选择提供了更多确定性 2022-08-11
- 项目陆续落地见效,南海提出加快打造新能源产业上市板块 2022-07-04
- 交通部等四部门:有序开展可再生合成燃料车辆、船舶的试点,探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用 2022-06-29
- 甲醇,绿色低碳“活水”来 2022-06-09
- 【动态】大连化物所揭示燃料电池铂基氧还原反应电催化剂的协同稳定机制 2022-03-25
- 孙公权:高温甲醇燃料电池技术 2021-12-24
- 重磅丨首艘高温甲醇燃料电池动力船“嘉鸿01”成功首航 2021-11-10
- 中科嘉鸿被授予华南氢能产业技术创新战略联盟“副理事长单位”称号 2021-09-26
- 中科嘉鸿受邀参加甲醇燃料电池技术体系交流会 2021-09-08
- 强强联合丨中科嘉鸿与中原内配达成战略合作 2021-08-27
- 绿色甲醇助力实现“双碳”目标之际 再问:“甲醇剧毒论”何时休? 2021-10-19
- 国家发改委、国家能源局发布:氢能被明确纳入“新型储能” 2021-10-19
- 广东官宣:燃料电池汽车示范应用广东城市群正式获批,包括福州、淄博、包头和六安等12个城市! 2021-10-19
- 魏安力:中国具有自主可控的甲醇燃料电池技术 2021-10-19